Varistores de chip para uso automotriz de la serie AVRH

Los varistores de chip multicapa de la serie AVRH de TDK están diseñados para su uso en aplicaciones automotrices, incluidos dos modelos para LIN (AVRH10C220YT201MA8) y CAN (AVRH16A2C270KT200NA8). Ambos se caracterizan por el alto voltaje de resistencia a las descargas electrostáticas necesario para garantizar el funcionamiento seguro de las funciones críticas para la seguridad de los automóviles que componen los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).

Los dos varistores de la serie AVRH de TDK cumplen la norma automotriz AEC-Q200, como el resto de la serie, y satisfacen el requisito de resistencia a la tensión de 25 kV según la norma IEC 61000-4-2 en la prueba de descarga electrostática. Funcionan dentro de la gama de temperaturas de -55°°C a +150°°C. No solo cumplen los requisitos contra ESD, sino que además ocupan un espacio mínimo y resultan útiles en los intentos de miniaturización de los OEM de automoción.

El porcentaje de componentes electrónicos en la lista total de materiales (BOM) de los automóviles está aumentando a medida que los OEM añaden y perfeccionan funciones ADAS como la advertencia de abandono de carril, la prevención de colisiones y el control de crucero adaptativo. Esto es válido tanto para los vehículos eléctricos como para los híbridos y los tradicionales de gasolina. Los fabricantes de automóviles también están trabajando en la conducción autónoma, que requiere la inclusión de componentes electrónicos aún más sofisticados. Las unidades de control electrónico (ECU) que gestionan todos estos subsistemas electrónicos son especialmente susceptibles de sufrir daños por descargas electrostáticas. El problema es que incluso las interrupciones más breves de las funciones ADAS y de conducción autónoma críticas para la seguridad son intolerables, y el potencial del problema no hace sino aumentar a medida que se añaden más componentes electrónicos a cada vehículo.

Los varistores son elementos de circuito fundamentales para hacer frente a graves irregularidades de voltaje. En aplicaciones automotrices, protegen las delicadas ECU y son fundamentales para cumplir las normas de seguridad automotriz como AEC-Q200 e IEC 61000-4-2.

El AVRH10C220YT201MA8 está diseñado para soportar electrónica en un bus LIN. Tiene un voltaje continuo máximo de 16 V y una capacitancia de 200 pF. El tamaño 1005 (1.0 mm [L] x 0.5 mm [A] x 0.5 mm (H]) es un 75 % más pequeño que el modelo anterior. El menor tamaño permite que los dispositivos de los clientes sean más pequeños, con lo que se reduce el consumo de materiales. Este producto también utiliza la tecnología de revestimiento patentada de TDK para mejorar la durabilidad. Por pequeño que sea, alcanza la alta fiabilidad necesaria para cumplir la norma de calidad de la automoción.

El AVRH16A2C270KT200NA8 está diseñado para soportar electrónica en un bus CAN. Tiene una estructura de matriz 2 en 1, en la que las funciones de dos varistores están integradas en un solo elemento. Otra característica es que la tecnología de diseño patentada de TDK minimiza la diferencia de capacitancia entre los canales. Está diseñado con un tamaño 1608 (1.6 mm [L] x 0.8 mm [A] x 0.6 mm (H])