STMicroelectronics ofrece la serie L9177A que es un dispositivo en tecnología patentada BCD, capaz de proporcionar el conjunto completo de fuentes de alimentación y periféricos de preprocesamiento de señales necesarios para controlar un motor de combustión interna de 2 cilindros para aplicaciones de gama baja como motocicletas pequeñas, K-cars, motores náuticos y más. La serie L9177A integra un regulador de voltaje principal de 5 V, un regulador de seguimiento de 5 V 40 mA para el suministro del sensor y un regulador de espera de 2,5 mA 5 V. Los controladores de inyector de dos canales, el calentador de sensor de O2 y los dos controladores de relé se pueden controlar con entrada paralela y con interfaz SPI. Un controlador de relé adicional y el controlador de la lámpara están controlados por SPI. El controlador del motor paso a paso está diseñado para un motor de bobina de bobinado doble, utilizado para el control de la velocidad de ralentí del motor. El L9177A tiene controladores laterales bajos que implementan el control SR para minimizar las emisiones.
El L9779WD-SPI es un circuito integrado diseñado para un entorno automotriz e implementado en tecnología BCD6S. Este circuito integrado puede proporcionar todas las funciones básicas para las unidades de control de gestión de motores estándar. El L9779WD-SPI se ensambla en el paquete de alimentación HiQUAD-64.
Características
- L9177A: con calificación AEC-Q100
- L9779WD: componentes integrados calificados AEC
- Permiten el cumplimiento de las regulaciones para reducir las emisiones de escape y el consumo de combustible en motores de combustión pequeña para vehículos de 2 y 3 ruedas, que serán obligatorios a partir de 2020 (equivalente a Euro5 y más adelante, incluida la capacidad OBDII)
- Contienen todos los bloques de construcción para sistemas EFI desde interfaces de sensores clave y accionamientos de carga (solenoides, relés, bombillas y otros) para diagnósticos y capacidades de red
- L9177A: periférico automotriz en el chip para control de motor de gama baja, TQFP
- L9779WD: CI multifunción con interfaz SPI para el sistema de gestión del motor
Aplicaciones
- Gestión de motores pequeños
- Soluciones de bajo consumo de combustible
- Motocicletas
- Motocicletas eléctricas
- Igniciones
- Inyecciones
Configuración
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Producto del mercado
STMicroelectronics ofrece la serie L9177A que es un dispositivo en tecnología patentada BCD, capaz de proporcionar el conjunto completo de fuentes de alimentación y periféricos de preprocesamiento de señales necesarios para controlar un motor de combustión interna de 2 cilindros para aplicaciones de gama baja como motocicletas pequeñas, K-cars, motores náuticos y más. La serie L9177A integra un regulador de voltaje principal de 5 V, un regulador de seguimiento de 5 V 40 mA para el suministro del sensor y un regulador de espera de 2,5 mA 5 V. Los controladores de inyector de dos canales, el calentador de sensor de O2 y los dos controladores de relé se pueden controlar con entrada paralela y con interfaz SPI. Un controlador de relé adicional y el controlador de la lámpara están controlados por SPI. El controlador del motor paso a paso está diseñado para un motor de bobina de bobinado doble, utilizado para el control de la velocidad de ralentí del motor. El L9177A tiene controladores laterales bajos que implementan el control SR para minimizar las emisiones.
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