Las soluciones de control digital-analógico híbrido MCP19114 y MCP19115 híbrido ofrecen la velocidad y la capacidad de respuesta que se espera de un lazo de control analógico de alto rendimiento y la flexibilidad que se espera de un MCU digital, operan a través de todo el rango de voltaje operativo, admiten los rieles convencionales de 5, 12 y 24 V y cumplen con los requisitos de caída de carga automotriz. Los controladores basados en analógico MCP19114/19115 con interfaz digital ofrecen capacidad de ajuste rentable en una solución de conversión de potencia de alto rendimiento.
Estos dispositivos admiten operación hasta 42 V y ofrecen controladores MOSFET integrados y configurados para aplicaciones elevadoras. La familia de controladores analógicos de potencia mejorada digitalmente MCP19114 y MCP19115 de Microchip son los últimos productos en usar la tecnología de controlador PWM CC/CC altamente flexible y altamente configurable de Microchip. Basándose en las familias MCP19110 y MCP19111, los dispositivos actuales seguirán ampliando las capacidades de alta eficiencia de las soluciones analógicas, permitiendo alcanzar nuevos niveles de flexibilidad y optimización en un espacio de placa muy pequeño.
| Características |
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- Amplio rango de voltaje de funcionamiento: 4.5 a 42 V
- Control de modulación de ancho de pulso con modo de pico de corriente analógica
- Microcontrolador de 8 bits PIC® integrado
- Capacidad de configuración importante: voltaje de salida analógica, frecuencia de conmutación, tiempo muerto del MOSFET, interfaz de comunicación I²C
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- Controladores MOSFET sincrónicos e integrados de lado bajo
- Componentes externos mínimos necesarios
- Soporte de algoritmo personalizado
- Topologías compatibles: elevador, SEPIC, flyback y cuk
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Las soluciones de control digital-analógico híbrido MCP19114 y MCP19115 híbrido ofrecen la velocidad y la capacidad de respuesta que se espera de un lazo de control analógico de alto rendimiento y la flexibilidad que se espera de un MCU digital, operan a través de todo el rango de voltaje operativo, admiten los rieles convencionales de 5, 12 y 24 V y cumplen con los requisitos de caída de carga automotriz. Los controladores basados en analógico MCP19114/19115 con interfaz digital ofrecen capacidad de ajuste rentable en una solución de conversión de potencia de alto rendimiento.
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